[스크랩] 혼다의 명차 CBX...

4기통에 필받은 혼다....그래서 필충만하고 느낌충만할때 6기통으로 오버를 하고맙니다...^^

고성능 바이크의 성격으로 만들어진바이크지만...너무앞서간나머지... 초고성능바이크가 아닌 부드러운 주행을 느끼기위한 고속투어러 성격이 짙어진 바이크로바뀌고 말지요...^^

또다른 혼다의명차 구경해보시지요.....

혼다·CBX1000(시비엑스 1000)는, 혼다기켄 공업이 1978년에 발표해, 다음 해부터 해외에의 수출이 개시된 오토바이.CBX의 이름이 붙어 있는 오토바이는 그 밖에도 시리즈 차종으로서 여러종류 존재하지만, 단지 「혼다·CBX」등과 표기되고 있는 경우는 본차종을 가리키는 것이 많다.

개요
당시의 수출 시장에서 인기 절정을 자랑한 카와사키의 Z1000를 성능 뿐만 아니라, 이미지나 메카니즘도 포함해 최강의 플래그쉽으로 되어야 할 개발되었다.최대의 특징이 되는 배기량 1047 cc의 공냉 직렬 6 기통 DOHC24 밸브 엔진은, 왕년의 GP레이서 「RC166」를 본뜬 것.6 연장의 28φCV캬브레터를 장비해, 오버 100 ps가 되는 105 ps를 달성.모터와 같은 엔진 필과 제트기와 평가 된 독특한 배기음으로 인기를 끌었다.

원래는 워크스 레이서 이미지의 슈퍼 스포츠로서 개발된 차량이었지만, 몸집이 큰 차체와 중량, 채용되고 있던 다이아몬드 프레임의 강성 부족등에서 스포츠 모델로서는 대성공이라고는 할 수 없었다.그러나 6 기통 엔진을 가능한 한 컴팩트하게 정리할 수 있도록 채용된 배면식의 제너레이터나 각부에 채용된 듀랄민제 단조 파트 등은, 혼다의 뒤의 머신 개발에 다대한 영향을 주게 되었다.

출처 : X11

글쓴이 : 얼룩무늬(류기준) 원글보기

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